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城市道路上一般都會有砌路緣石，便路緣石出再過度或過低都會對使用者造成一定的影響。

 路緣石高度較低時，由于車輛與路緣石相撞后易發生跳車現象，對行車安全不利；而路緣石較高時，車輛與之相撞后易對車輛造成較嚴重的損壞，對乘員安全也不利。路緣石對偏駛車輛的攔護效果優劣程度按路緣石高度排序為35 cm)30cm>25 cm>40 cm>15 cm>20 cm。重慶市交通委員會自2005年起將大橋人行道的路緣石高度由25 cm 增加到35 cm，有效地減少了交通事故特別是重、特大交通事故的發生。對于路緣石的不同形式，無路緣石的情況下安全性好，其次是立緣石，斜式路緣石的安全性差。路緣石對防止車輛沖上人行道有相當重要的作用。